Rješenje turbine za paru/modernizaciju

Povećanje učinkovitosti turbina
1. Zamjena parne staze reaktivnim bladingom sa i bez zamjene vanjskog HP kućišta
2. Modernizacija IP putanje protoka LP
3. Zamjena opruga u žlijezdama cilindričnim izvorima
Povećanje učinkovitosti turbina
1. Zamjena parne staze reaktivnim bladingom sa i bez zamjene vanjskog HP kućišta
2. Modernizacija IP putanje protoka LP
3. Zamjena opruga u žlijezdama cilindričnim izvorima
Smanjenje potrošnje radne snage za održavanje
1. Modernizacija sustava praćenja
Povećanje snage ostalih tehničkih karakteristika
1. Kontrolirano vađenje pare za okružno grijanje
Smanjenje kapitaliziranih troškova
1. Elektro hidraulična zaštita od povećanja

Povećanje unutarnje učinkovitosti HPC-a - 5,0 - 8,0 % | Povećanje učinkovitosti - 5,0 % |
Povećanje unutarnje učinkovitosti IPC-a - 1,5 - 3,0 % | Povećanje izlaza – 25 MW |
Povećanje unutarnje učinkovitosti LPC-a - 9,0 - 12,0 % |
Turbina K-200-130 (K-225-130), modernizirani HPC

1. Povećan broj faza
2. Povećana visina lopatica, manji promjer putanje protoka
3. Nove učinkovite zračne ptice stacionarnih i pokretnih oštrica prilagođenih kutovima utikača protoka
4. Reaktivni tip blading (nove airfoils)
5. Smanjen diferencijalni tlak u kontrolnoj fazi
6. Povećanje unutarnje učinkovitosti: 5,0 - 8,0%

Dizajn nosača stambenog prijevoznika za jednokratno brtvljenje osigurava sljedeće:
1. isključenje izvijanja,
2. isključenje štete na trakama brtvećih prstenova,
3. neosjetljivost žlijezda na temperaturne fluktuacije,
4. isključenje parenja,
5. povećanje pouzdanosti,
6. smanjenje opsega i vremena sastavljanja radova,
7. smanjenje vrijednosti radialnog klirensa za 30 – 40%.
Žlijezda sličnog dizajna ugrađena je u turbinu K-255-162u elektrani Alholma u Finskoj.
Gubici proizvodnje smanjuju se za 1000-1250 kW.
Turbina K-200-130 (K-225-130), modernizirani IPC

Integralno mljeveni pokrovi, zavarene dijafragme
Prilagođeni kutovi protoka i kutovi zračnih zraka
Glatka meridijanska kontura
Razvijeni dijafragmni pečati
Novi dizajn pokrovne brtve

Dizajn nosača stambenog prijevoznika za jednokratno brtvljenje osigurava sljedeće:
1. isključenje izvijanja,
2. isključenje štete na trakama brtvećih prstenova,
3. neosjetljivost žlijezda na temperaturne fluktuacije,
4. isključenje parenja,
5. povećanje pouzdanosti,
6. smanjenje opsega i vremena sastavljanja radova,
7. smanjenje vrijednosti radialnog klirensa za 30 – 40%.
Žlijezda sličnog dizajna ugrađena je u turbinu K-255-162u elektrani Alholma u Finskoj.
Gubici proizvodnje smanjuju se za 1000-1250 kW
Turbina K-200-130 (K-225-130), modernizirani LPC

1. Žice za prigušivanje eliminirane su iz putanje protoka pare
2. Nova staza protoka pare pomoću stacionarnih oštrica s tangencijalnim mršavim ipokretna oštrica posljednje faze od 960 mm
3. Integralni mljeveni pokrovi, zavarene dijafragme
4. Prilagođeni kutovi protoka i kutovi zračnih zraka
5. Glatka meridijanska kontura
6. Eliminacija filmske vlage
7. Modernizacija ispušne grane
8. Razvijeni dijafragma tuljani
9. Novi dizajn pokrova pečata
Popularni tagovi: steam turbine retrofits/modernizacija turbina rješenje, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođeno, kupiti, jeftino
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit
















